Automatsko odijevanje

Domaći automobili, traktori, ATV i ATV

Self-made snježni motor s vlastitim rukama

Izvorni domaći motorni motor s motorom "Lifan": fotografija i opis samoproglašenog vozila.

Obnova GAZ-51: fotografija i opis obavljenog posla

Ova priča govori o tome kako je unuk obnovio stari GAZ-51 kamion svog djeda.

Prijelazno vozilo s motobota

Samokomponentno vozilo proizvedeno od motornog bloka, izrađeno od strane obrtnika s vlastitim rukama: fotografija i opis dizajna terenskog vozila.

Self-made gusjenica terenskog vozila: crteži

Crteži gusjenice terenskog vozila, kao i fotografije montaže i video testova.

Off-roader iz Oke sa svojim vlastitim rukama

Automobil "Oka" može se pretvoriti u mali kompaktni mini terenac za izvanredne izlete, baš kao što je Aleksej učinio iz Moskve.

Kombinirani teretni teret s tri kotača na niskotlačnim gumama

Domaći teretno vozilo s tri kotača na gumama s niskim tlakom, koje je izradio obrtnik s vlastitim rukama.

Samostojeća pneumatska vozila terenskog vozila

Još jedan domaći domaći obrtnik je self-made sve-teren pneumatik izrađen vlastitim rukama iz rezervnih dijelova iz VAZ automobila.

Sam samilac

Domaći brusilac (štapić brusni papir) izrađen od strane obrtnika s vlastitim rukama.

Domaći kompresor

Tajanstveno iz Izhevskog, okupio je samokretni kompresor za slikarske radove iz ZILovskogo kompresora s dva klipa. Nudimo vam da vidite fotografiju izrade korak po korak domaćeg članka.

Vijci za opruge s vlastitim rukama

Domaće glazure za opruge amortizera, opis izrađivanja domaćih artikala.

Obrt za vaš automobil, vilu i kuću

Samopravna promjena ulja za automobile

Današnji self-made olakšat će život ljubiteljima automobila koji žele mijenjati ulje u automobilu. Ne trebate voziti više usluga ili tražiti "jamu" za promjenu ulja. Pročitajte više Domaća promjena ulja u auto →

Štiti podršku, što da radim?

Pozdrav, u ovom članku želim vam reći o tome što da radim ako podrška pukne. Svaki entuzijast automobila vjerojatno se suočio s takvom situacijom, kada su čeljusti zveckali poput trikova na neujednačenoj cesti, ali postoji rješenje. Pročitajte više Podrhtavanje grudi, što učiniti? →

Kako zaštititi plastične pragove i unutrašnjost automobila

Kako zaštititi plastične pragove automobila od strugotina, itd. U ovom članku želim govoriti o jednostavnoj metodi zaštite plastike automobila. Pročitajte više Kako zaštititi plastične pragove i unutrašnjost vozila →

Kako nacrtati volan, detaljno, priručnik za početnike

U ovom članku želim vam detaljno prikazati kako možete jednostavno povući upravljač kod kuće. Hoće li razumjeti čak i početnika, a ne jednom nije učinio ljubitelje automobila. Pročitajte više Kako crtati volan, detaljno, priručnik za početnike →

Što i kako oprati zube s automobila i odbojnika

Mnogi se suočavaju s problemom kada se gomile muha, komaraca i raznih kukaca skupljaju na braniku, napa, prednja svjetla, osobito nakon vožnje na cesti. I vrlo je teško prati takve tragove, ali postoji jedna dokazana metoda. Pročitajte više Od kako i kako ispirući srednje mamce iz poklopca motora i branika →

Kako jednostavno mjeriti i pronaći struju curenja u automobilu

Ako se akumulacija akumulira kod nas spontano, onda je potrebno saznati koji je razlog, u struji curenja, loše baterije ili jednostavno na pogrešno spojen uređaj. Pročitajte više Kako jednostavno mjeriti i pronaći struju curenja u auto →

Kako spojiti auto radio, imenovanje žica.

Gotovo svi radio prijemnici imaju priključak s žicama, priključci se razlikuju po vrstama, ali žice iako su u boji, ali 90% ima istu svrhu. Pročitajte više Kako spojiti prijemnik, svrhu žica. →

Ponovno napuniti spremnik VD-40.

U ovom članku želim vam reći kako i kako možete napuniti rabljeni lonac iz poznatog wd-40. Pročitajte više Kako nadopuniti rabljeni lonac VD-40 opet. →

Kako napraviti automobil s vlastitim rukama

sadržaj:

Želja za stvaranjem automobila vlastitim rukama proizlazi iz inspiracije i motivacije. To može biti skup sportski automobil koji ne možete priuštiti kupnju, ili želja za stvaranjem automobila s vlastitim dizajnom. Postoji nekoliko načina ostvarivanja vašeg sna. U ovom članku ću govoriti o tome kako napraviti automobil sa svojim vlastitim rukama. Razmotrimo kako stvoriti model krušne ploče za oblikovanje tijela, kako izraditi karoseriju automobila i kako možete sastaviti automobil s vlastitim rukama iz kompleta (autoinstalacija).

Što trebate biti u stanju napraviti automobil s vlastitim rukama?

Proces stvaranja automobila vlastitim rukama ne može se nazvati jednostavan. Čak i poznati proizvođači automobila ponekad čine pogreške prilikom izračuna i montaže automobila. Ipak, ako postoji velika želja i sposobnost za rad s vašim rukama, a zatim pomoću raspoloživih materijala i alata, možete sami izraditi automobil. Između ostalog, to zahtijeva snažnu volju i ustrajnost, tada možete dobiti impresivne rezultate.

Osnovna znanja i vještine koje su potrebne su: razumijevanje auto uređaj, sposobnost za rad s metal, staklo i kit, mogućnost korištenja stroja za zavarivanje, osnovno znanje auto elektrike.

Neke stvari koje ne znate učiniti, morat će naučiti u procesu stvaranja automobila. Mnogo se može naučiti iz vodiča i informacija s Interneta. Na ovoj stranici nalaze se članci o automobilima koje su stvorili amateri koji nemaju puno iskustva i obučavaju sve u procesu izgradnje domaćeg stroja. Evo dva primjera: članak "o stvaranju vretena, stiliziranog pod Ferrari Enzo" i drugom članku "o stvaranju automobila Scorpione". Ponekad će biti pametno tražiti pomoć stručnjaka. Razmislite o tome što možete učiniti sami i za koju fazu je bolje uključiti drugog učitelja. Mnogi ljudi žele misliti da su vrhunski majstori svih obrta i mogu sve učiniti bez pomoći. To je, s vremena na vrijeme, razlog zašto se projekt povuče predugo. Uostalom, ono što iskusni profesionalac može učiniti za jedan dan, amater može potrajati tjedan, ili čak i duže. Na primjer, ako ne znate kako slikati, možete najviše pripremiti tijelo za slikanje, a za samu slikarstvo uzmite automobil slikaru. Ili ugradnja salona s materijalima za presvlake može se povjeriti stručnjacima u ovom pitanju. Dakle, cjelokupni proces stvaranja automobila neće izgledati nerealno.

Radionica i alati

Potrebno je imati toplu radionicu s dovoljno slobodnog prostora.

Izrada automobila s vlastitim rukama zahtijeva dostupnost potrebnih alata. Posebni alati i strojevi omogućuju vam da brže i lakše radite, ali ih možete učiniti bez njih.

Evo osnovnih alata potrebnih za stvaranje automobila vlastitim rukama:

• Potrebno je imati dobar radni stol s velikim stezaljkama.

• Kompletan skup ručnih alata
• Izbušite ili bolje postavite za vertikalno bušenje
• bugarski
• Stroj za zavarivanje (po mogućnosti poluautomatski)
• Kompresor. Za slikanje i za rad pneumatskih alata.
• Pištolj za raspršivanje
• Učvršćivači različitih veličina (za pričvršćivanje dijelova prije zavarivanja)
• Kiyanki različitih veličina i oblika, čekići i potpornji za oblikovanje metala (u slučaju stvaranja tijela od lima).
• Stroj je "engleski kotač" i stroj za savijanje lima (radi lakšeg oblikovanja lima). Kao što je ranije spomenuto, možete bez ovih strojeva, čekića i kajaka, čak i ako napravite metalni lim. Različite tehnike za stvaranje tijela koje ćemo razmotriti u ovom članku u nastavku.

Kako napraviti automobil od nule?

Izrada automobila od nule uključuje stvaranje svih njegovih sastavnica i njihov pravilan raspored. Ovo je vrlo težak proces i može se povući na neodređeno vrijeme. Na primjer, američki Ken Imhoff izradu kopija automobila Lamborghini Countach, što bliže originalu, to je napravio gotovo sve od nule, čak i felge. Kao profesionalni metalni strojar, proveo je 17 godina kako bi potpisao projekt. U intervjuu je priznao da to nije profitabilna okupacija i za njega je bila zanimljiva igra. Najčešće, kada izradite automobil s vlastitim rukama, postojeći serijski automobil uzima se kao osnova i preoblikuje se. To je pravi način da se automobil s rukama - kako napraviti vlastiti okvir, eksterijera i interijera, a sve ostale komponente su spremni preuzeti, drugi automobil ili nekoliko automobila. Slično tome, mali proizvođači automobila širom svijeta rade u zadnjih 50 godina ili više.

Potrebno je steći potrebne vodiče vozilo koje će se koristiti kao donator, razumjeti strukturu svih svojih jedinica (motora, upravljača, ovjesa, sustava kočenja, električari).

Stvaranje vlastitog dizajna tijela

Mnogi entuzijasti automobila sanjaju o posjedovanju jednog automobila s neobičnim dizajnom, automobilom svojih snova. Možete sami dizajnirati i izraditi takav automobil. Početak planiranja dizajna i izgradnje automobila počinje s idejom. Dizajn može biti individualan, ili kombinira sam po sebi postojeće oblike preuzet iz drugih automobila. Na primjer, može biti prednji dio, sličan jednom automobilu, a stražnji jedan na drugi. Kada se slika vašeg automobila pomisli, trebate je nacrtati. Postoje mnogi grafički računalni programi koji pomažu u planiranju i dizajnu automobila. Odlučujući kako će vaš automobil izgledati, morate razumjeti koja je točnost za to pravo. Potrebno je odabrati donor, sličan parametrima, na međusobnom razmaku koji odgovara, ili je potrebno mijenjati.

Izrada modela pune veličine za stvaranje tijela

Da biste stvorili tijelo, trebate napraviti model krušne ploče. Na temelju toga, to će biti moguće podesiti lima (u obliku stroja „English kotača” i batom ili čekići, a na svakom stupnju se nanosi model) ili oblikovane staklenih vlakana poliesterskom smolom. Nakon oblikovanja tijela, model krušne ploče nije uključen u dizajn automobila, a završni paneli su pričvršćeni na konstrukcijske elemente konstrukcije automobila.

Za dizajn, računalo (CAD ili Alias ​​program) može se koristiti, uz daljnji ispis crteža u punoj veličini na ploteru. U elektronskom obliku već postoje gotovi predlošci popularnih automobila koji se mogu kupiti ili naći u besplatnom pristupu internetu. Također postoje američke tvrtke koje mogu napraviti predloške za izgled bilo kojeg automobila na zahtjev.

Virtualni izgled modela ploče za izradu kopije Mercedes-Benz SLR 300 tijela.

Možete koristiti staru metodu izrade baze za kavu, bez korištenja računala. Ima svoje prednosti. Stari način izrade modela krušne ploče već dugi niz godina koristi graditelji tijela. Za to treba nacrtati crtež svih strana automobila (vidi ilustraciju) s mjerilom koja se unosi u kvadrate.

U prijevodu za stvarnu veličinu, udaljenost između linija iznosi 25 cm. Kvadratićima bit će lakše kontrolirati veličinu i oblik izgleda. Zatim, da biste dobili trodimenzionalni model crteža, morate napraviti mali model automobila. Raspored može biti izrađen od gline za kiparstvo ili glinu. Dok radite s glinom, prilikom približavanja konačnom obrascu, najvjerojatnije, puno se mijenja u dizajnu. To se događa zato što vam se model prikazuje u drugoj perspektivi. Nakon promjena u dizajnu, morate napraviti izmjene na crtežu.

Zatim se model izrezuje na poprečne segmente, koji su oblikovani duž konture (vidi sliku), a koriste se za izradu uzoraka od kartona. Budući da su obje strane automobila simetrične, onda se predloške na drugoj strani mogu napraviti samo s jedne strane. Svaki predložak trebao bi biti numeriran u skladu s njegovom lokacijom.

Sljedeći korak je povećanje tih predložaka u punoj veličini. Projektor se koristi za povećanje i prijenos na papir. Ako nema projektora, možete povećati predloške tako da ih kopirate na veliki papir, promatrajući razmjere (po kvadratima). Tada morate napraviti predloške u punoj veličini. Da biste stvorili konačne predloške pune veličine, najbogatija je širina betona od 12 mm, no možete koristiti i druge materijale (vidi dolje). Sada morate prikupiti sve uzorke kako biste dobili izgled za oblikovanje tijela.

Kompletan model drvene ploče za izradu kopija Mercedes-Benz SLR 300 kućišta. Namještanje formiranog lima na drvenom konceptu sportskog automobila temeljenog na modelu.

Različiti materijali mogu se koristiti za izradu modela ploče:

• šperploča
• MDF (jeftinija inačica šperploče)
• Žice ili spojnice
• Montaža pjene + kartona (pogodna za kreiranje tijela od stakloplastike)
• Plastin ili glina za modeliranje

Puni raspored izgleda za oblikovanje tijela, izrađen od žice.

Različiti materijali za izradu modela ploče imaju različite značajke. Drvo daje dobru vizualizaciju tijekom procesa dizajna, ali gori kad se na njemu kuhaju ploče tijela. Otvorena konstrukcija (žičani okvir) dobro se savijena u različite zavoje tijela, i omogućuje jednostavan pristup s leđa, za udarcem čekićem i potporom na lima. Kartona i montažna pjena, stvarajući skupno, prikladni su za izradu tijela od stakloplastike (ovaj postupak će se raspravljati u nastavku). Glina za oblikovanje u ovom procesu je prikladna, ali najskuplja stvar. Da biste stvorili raspored pune veličine, potrebno je više od 200 kg gline. Trošak plasticina ili glina će se isplatiti ako se ponovno koristi.

Nakon što je dizajn 3D modela automobila spreman, poslužit će kao kalup za izradu lima za tijelo automobila ili tijelo od fiberglasa.

Načine kako stvoriti tijelo automobila s vlastitim rukama

Evo osnovnih načina na koje danas možete napraviti automobil:

1. Okvir + podstava od lima.
2. Stvaranje tijela bez okvira napajanja, koristeći deblji metal za ploče.
3. Izradite ploče od zasebnih segmenata zavarenih zajedno.
4. Izrada od stakloplastike.
5. Kombinacija metoda

Okvir i obloge (ploče od lima)

Korištenje kajaka i drvene pečate izrađene od masivnog drveta za oblikovanje tijela.

To je tradicionalna metoda izrade tijela, koji je korišten čak i pri izgradnji vagona. Osnovni okvir tijela je izrađen od drva ili metala. Zatim su ploče za oblaganje spojene na ovaj okvir. Tijelo ovog dizajna najčešće koristi privatne proizvođače automobila, jer to je lako za projektiranje, izgradnju i popravak u slučaju oštećenja (za razliku od tijela „monocoque”, koji se smatra napredniji, ali to je manje čest). Okvir je takozvani prostorni okvir. Tijelo s takvim okvirom koristi mnoge segmente profilnog metala (obično čelika), spojene zajedno kako bi formirale čvrstu strukturu. Snaga se postiže pomoću poprečnih šipki. Potrebno je utvrditi opterećenja koja će utjecati na tijelo i, u skladu s ovim opterećenjem, potrebno je stvoriti potrebna pojačanja u profilnim cijevima. Kod cijevi s kvadratnim poprečnim presjekom lakše je raditi nego s okruglim cijevima. Jednostavnije se pridružiti. Okrugle cijevi se teže povezuju, ali su izdržljive. Pri izradi lima koristi kyanki, čekići, potpora, drvene markice, stroj "engleski kotač".

Ploče debelog metala bez prostornog okvira

Ova metoda ne koristi okvir napajanja (prostorni okvir) na kojem su zavareni listovi. Umjesto toga, koriste se deblji listovi koji su jači od običnog lima. Ukočenost strukture daje međusobno pričvršćivanje ploča. Takva tijela su montirana na kućište i moraju imati zasebne konstrukcijske elemente (bez velikog opterećenja), na kojima su pričvršćene ploče. Na taj način često se proizvodi tijelo za vruću šipku. Nedostatak ove metode je složenost oblikovanja ploča od debelog metala i velike težine automobila.

Izrada ploča od pojedinačnih segmenata zavarenih zajedno

Ploče za izradu tijela mogu se izraditi iz nekoliko segmenata zavarenih zajedno. Za to, kao osnova, koristi se žičani okvir (za upravljanje i držanje kalupa), na koji su zavareni svi dijelovi panela. Ovisno o veličini i obliku, pojačala se mogu dodati u stražnji dio ploče. Ova metoda omogućuje vam da to učinite bez formiranja složenih ploča pomoću posebnih strojeva za oblikovanje.

Moulding od tijela od fiberglasa

Sportski automobili s tijelom od fiberglasa pojavili su se krajem 1951. godine.

Chevrolet Corvette 1953 bio je prvi proizvodni automobil s tijelom od stakloplastike.

Chevrolet Corvette iz 1953. bio je prvo proizvodno vozilo s tijelom od stakloplastike. Čovjek pokazuje laganu težinu tijela.

Tijelo od stakloplastike može se oblikovati u cijelosti, jedan komad u jednom komadu.

Prednosti tijela od stakloplastike su lagana, niske cijene proizvodnje u malim količinama, a ne osjetljivost na koroziju. Nedostaci su niska kvaliteta slike nastale površine koje zahtijevaju daljnje usklađivanje, staklo se ne može igrati ulogu primarne strukture koja može izdržati velike sile i stoga mora biti instaliran na okvir.

Za stvaranje izgleda u kartona danas dana popularni korištenja (kao osnovni izgled baze, od kojih je uspostava je opisano gore) sa građevinskom pjenom (popuniti razmake između kartonskih predložaka) i dalje preklapanje nepravilnosti kit.

Proces izrade modela karoserije pomoću montažne pjene.

Postoje dva načina za oblikovanje ploča od stakloplastike. Obje metode zahtijevaju stvaranje cjelovitog rasporeda (kao što je gore opisano).

• Tijelo je oblikovano izravno s vrha izgleda. Ovo oblikovanje će zahtijevati daljnje poravnanje s kitom, budući da je površina gruba.
• Površina izgleda je savršeno poravnata i čak je oslikana. Iz njega je napravljen kalup od poliesterske smole i staklenih vlakana. Nadalje, ojačana je primljena forma. Njegova unutrašnjost je vrlo glatka i može se koristiti za stvaranje kopija GRP panela s mnogo glatkom površinom od prve metode. Ako želite stvoriti više kopija istih dijelova, onda je bolje stvoriti takav oblik. U drugim slučajevima, stakloplastike se izravno oblikuju preko pune veličine.

Odabir donatora

Donator bi trebao biti geometrijski prilagođen vašem projektu. Bolje je kao donator odabrati pouzdani i lako održavajući automobil, rezervni dijelovi za koji nisu skupi. Kako biste uštedjeli novac, možete, kao donator, kupiti automobil s oštećenim tijelom.

Ponekad, pri izradi automobila s vlastitim rukama, motori su pokretani snažnim motociklima. S malom količinom kombiniraju laganu težinu i pristojnu snagu.

Kit Car

Ovo je još jedan način da napravite automobil sa svojim vlastitim rukama. Kit-car (od engleskog kit-car) je autoinstalacija koju proizvođač prodaje kao skup rezervnih dijelova i sadrži detaljne upute za montažu, a kupac ih zatim samostalno prikuplja. Tipično, osnovni mehanički sustavi, kao što su motor i prijenos, preuzeti su iz donatora ili kupljeni od odvojenog proizvođača.

Kit-automobili pojavili su se od ranih godina automobilske industrije. Godine 1896. engleski Thomas Hyler-White (engleski Thomas Hyler-White) razvio je dizajn za automobil koji se može sakupiti kod kuće.

Tijekom sedamdesetih godina, kitovi su imali tijela koja su dizajnirana za sportska vozila koja su dizajnirana da budu spojena na okvir VW Beetle. Bilo je popularno, jer se tijelo ovog automobila moglo lako odvojiti od kućišta, nakon čega su ostale sve mehaničke komponente pričvršćene za okvir. Iz tog razloga, VW Beetle je postao jedan od najpopularnijih donatora svih vremena. Primjeri takvih promjena uključuju Bradley GT, Sterling i Sebring, koji su napravili tisuće i mnogi još uvijek preživjeti.

Moderni setovi su replike poznatih i skupih automobila. Replike su izgledale identične izvorniku, ali tijelo je izrađeno od staklenih vlakana i poliesterske smole, umjesto lima, kao izvorno tijelo. Točke za pričvršćivanje poklopca, vrata i prtljažnika ojačane su metalnim umetcima laminiranim u stakloplastiku i smolu.

Infinity G35 coupe, pripremljen za instalaciju novog tijela od fiberglasa. Dio tijela je izrezan, dodan je okvir snage željenog oblika.

Kit-automobili mogu biti različitih konfiguracija. Najčešći su setovi, koji su dizajnirani samo da bi zamijenili tijelo određenog donatora (Re-body Fiberglass Kit). Na primjer, Vaydor Body Kit, proizvodi tijela od stakloplastike za Infinity G35 coupe 2003-2007. Izrezan je dio tijela i postavljen je okvir koji odgovara tijelu od staklenih vlakana. Ova promjena zahtijeva manje tehničkih znanja, budući da svi tehnički dio ostaje od tekućeg proizvodnog automobila.

Tijelo tvrtke Veydor temelji se na Infinity G35 coupeu.

Prednost izrade automobila iz kit kit je da je to učinjeno mnogo puta prije i može vam pomoći s savjetima. Osim toga, proizvođač uvijek može pružiti podršku pri stvaranju automobila. Ako sami izradite ekskluzivan automobil ispočetka, možete se osloniti samo na sebe.

Priprema automobila za slikanje i slikanje

Pripremom za slikanje, postoji mnogo materijala za video i tekst. Slikanje može biti delegirano drugim majstorima, ili sami. Kvaliteta slike ovisi o ispravnoj i kvalitetnoj pripremi. Boja neće sakriti nejednakost i nesavršenost površine, već će ih samo naglasiti.

Registracija domaćeg automobila

Mnogo ovisi o zemlji u kojoj živite i zahtjevima za automobile prilikom registracije. Ako nećete voziti automobilom na javnim cestama, tada se taj problem ne pojavljuje.

U Rusiji je registracija auto-stvarnog automobila stvarna. Za to je potrebno proći niz postupaka. Stroj mora biti certificiran u laboratoriju "Rostekhregulirovaniye". Bit će potrebno osigurati tehničku dokumentaciju i crteže domaćeg automobila. Dizajn stroja mora biti u skladu s utvrđenim tehničkim zahtjevima. Stručnjaci će obratiti pažnju na dimenzije automobila, upravljanje, učinkovitost kočionog sustava, rad rasvjetne opreme. Također će se provjeriti sadržaj štetnih tvari u ispušnim plinovima. Nakon što prođe sve ispitne postupke, vlasnik domaćeg stroja dobit će odobrenje (dokument). To daje priliku za dobivanje tehničke putovnice. Zatim dolazi nekoliko formalnosti prije konačne registracije automobila. Ako uspješno završi registraciju, vlasnik automobila dobiva certifikat o registraciji vozila, gdje je u stupcu marke automobila "Homemade".

Ukras automobila

Ako mislite da su domaći proizvodi puno djece i dosadnih kućanica, vrlo brzo ćemo rastjerati vaše deluzije. Ovaj je odjeljak posvećen proizvodnji samoproizvedenih auto dijelova iz auto dijelova i gumenih guma. Gotovo sve možete napraviti od guma. Od vrtnih cipela do punopravnog dječjeg igrališta s ljuljačkama, bajkovitim likovima i elementima za opuštanje. Konačno, uvijek zauzet papi će imati priliku pokazati svoje kreativne talente i stvoriti nešto korisno i lijepo na svom dvorištu ili dvorištu.

Automobilske gume se pogoršavaju, posebno s obzirom na domaću kvalitetu cesta i iznenadne promjene temperature. Umjesto slanja starih guma na odlagalište, može se lagano pretvoriti i dati novi život na igralištu, u vrtu ili u vrtu.

Prikupili smo veliki broj primjera kako izraditi automobile trikota pomoću guma u različitim kućanskim i estetskim svrhama. Možda je jedan od najpopularnijih načina primjene gume koja je služila njegovom životu raspored dječjih igrališta. Najjednostavnija varijanta je iskapati do pola reda guma i dekorirati gornji dio u svijetlim bojama. Tako je stvorio arhitektonski element koji se koristi kao djecu hoda potpore i zaprekama, a umjesto „namještaja”, jer možete rasporediti pješčane proizvode, ili čak sjediti vrlo opuštajuće mirno ljetnu večer na površini gume.

Estetski preinačiti vanjski prostor može biti izrađen uz pomoć gume vila zmajeva, smiješne medvjeda, koji će pozdraviti svoje goste na ulazu u dvorište, vreba u vrtu krokodila i drugih životinja. Za ljubitelje cvijeća, guma za automobil može zamijeniti punopravnu vazu, a biljke usađene u njemu daju dobrodošlicu u dvorištu.

Sretno možete učiniti djecu tako što ćete stvoriti udoban jeku od najcjenjenijih guma. Oblik gume možete ostaviti u izvornom obliku i, nakon što je proveo malo više vremena i napora, stvara neobične ljuljačke u obliku konja.

Koji god da odaberete, kako biste stvorili automobilski zanat, vaša će djeca u svakom slučaju biti zadovoljena izgledom auto-made automobila u dvorištu. Inventivna djeca će moći igrati nove igre i biti sigurni da ste ponosni na njihovu mapu, pokazujući svoje stvaranje svojim prijateljima. Zbrka za vas u očima djeteta sreće i ponosa - možda jedina stvar za koju se može stati na grlu dugo očekivani vikend u društvu kauč, TV i pivo.

Dobar dan, gost!

Ili se prijavite ako ste već registrirani.

Automobili stvoreni vlastitim rukama

Domaći automobili iz cijelog svijeta. Video i fotografije "automobila iz snova" koje su sami stvorili.

Mnogi ljudi sanjaju o vlastitom automobilu, ali samo nekoliko ljudi pronađe snagu, nadahnuće i želju da naporno i mukotrpno rade kako bi stvorili vlastiti stroj za san. Ove očajnički samouvjereni i čine automobilski svijet zanimljivijima, čime se sprema od dosade proizvodnje konvoja. To su njihove kreacije koje privlače pozornost drugih ponekad jači od top modela poznatih proizvođača.

Danas vas želimo upoznati s najboljim domaćim automobilima iz cijelog svijeta. U našem rejtingu bilo je doista vrijednih domaćih proizvoda, koji se danas mogu poslati masovnoj proizvodnji, bez straha od niske potražnje. Većina onih koji pada u ocjenu automobila moći će se lako natjecati s automobilima velikih proizvođača, ali, nažalost, zauvijek će ostati u jednoj kopiji, oduševljavajući javnost osim na raznim auto emisijama. Međutim, to je ono što ih čini posebnim, jedinstvenim, jedinstvenim, a njihovi vlasnici mogu se osjećati kao junaci koji su sami uspjeli stvoriti doista vrijedan automobil. Počnimo.

U našoj ocjeni, samo pet domaćih. Moglo je biti više, ali odlučili smo se ograničiti na automobile koji su prošli svu potrebnu certifikaciju i registrirani, svi sudionici u ocjeni smiju se voziti na javnim cestama bez ikakvih ograničenja. To samo potvrđuje njihovu kvalitetu i jedinstvenost, a također govori o stvarnoj prilici da se natječu s proizvodnim automobilima.

Peto mjesto dobilo je SUV "Black Crow", izgrađen u Kazahstanu. Ovaj jedinstveni automobil, stvoren za lov u stepe uvjetima, ima prijeteći i istodobno futuristički dizajn. "Crna kruna" mogla bi se hrabro ponašati u fantasy filmovima ili čak djelovala kao vojni automobil, ali koristi ga samo njezin stvaralac - skroman samouki inženjer iz Karagande.

Vanjski dio SUV-a je stvarno originalan, malo neugodan, ali originalan i brutalan. „Crna vrana” - Pravi muškarac je automobil sa snažnim ovnova šasije prikovan aluminijske ploče od vanjske oplate „više-eyed” optike i sve terene kotača, spremni gristi, čak i na teškim terenima. U borbi, „Crni gavran” je rastrgan od strane moćnog V8 motora American-made, koji rade u kombinaciji s automatskim mjenjačem i mjenjačem od tvrtki ZIL-157, koji se nalazi na stražnjoj osovini. Odličan nastup vožnje SUV-zajamčena dug međuosovinski razmak, širok trag, centralno uređenje motora i mjenjača, kao i neovisnim ovjesom s torzijskim šipkama od APC. Sve to omogućava auto za održavanje stabilnosti tijekom naglih manevara, čak i pri brzini od oko 100 km / h, a lako prevladati neravnine i jame, na putu.

Salon jedinstvenog domaćeg proizvoda dizajniran je za dva putnika. Oprema jeep-a uključuje LED svjetla za zaustavljanje i signale smjera, električne prednje prozore, električno napa i jedinstveno samostojeće vozilo s lančanim pogonom, postavljeno na dno. Što se tiče cijene, približna vrijednost "Black Crow" iznosi oko 1 500 000 rubalja.

Idemo dalje. Na četvrtom redu imamo prvi kambodžanski auto - "Angkor 333". Čudno je da ga nije stvorila državna ili privatna automobilska tvrtka, već jednostavni mehaničar Nhin Feloek, koji je odlučio da je vrijeme za stjecanje vlastitog automobila u 52 godina.

Angkor 333 - vrlo kompaktni dvostruki roadster sa vrlo modernim punjenjem i prilično atraktivan, posebno za siromašnu azijsku zemlju, dizajn.

Kambodžansko samostalno tijelo ima tijelo s pojednostavljenim oblicima, elegantnom optikom i modernim aerodinamičkim elementima. Štoviše, Angkor 333 je hibridni automobil opremljen električnim motorom za vuču, 3-stupanjskim automatskim mjenjačem i benzinskim uređajem od 45 KS koji je dizajniran za punjenje baterije. Iznenađujuće, domaći roadster može ubrzati do 120 km / h i prevladati oko 100 km na jednoj bateriji. Osim toga, oprema Angkor 333 uključuje zaslon osjetljiv na dodir koji djeluje kao nadzorna ploča, a vrata se otvaraju pomoću posebne magnetne plastične kartice. Takve funkcije čak i za većinu proizvodnih automobila nema, pa je razvoj talentiranog mehaničara vrijedan poštovanja.

Prvi Angkor 333 okupio se 2003. godine. Godine 2006. osnivač je predstavio drugu generaciju svoje potomstvo, a 2010. godine ugledao svjetlo revidiranog treće generacije automobila, koji do danas ide ruku pod malim serijama na red u garaži Nhina Feloeka pruža mehaničara koji se povukao udobnu starost. Nažalost, trošak roadstera nije poznat.

Na trećem mjestu naše ocjene je automobil, koji se često naziva "Mega Cruiser Russia". Izrađen je ovaj impresivan SUV Vyacheslav Zolotukhin iz Krasnokamensk, Transbaikalia. U središtu emisije su modificirana GAZ-66 šasija, nadopunjena remodeliranim apsorberima iz KAMAZ-a, prednje razdjelne čahure i servo upravljača iz Hino kamiona.

Mega Cruiser Rusija pokreće atmosferski 7,5-litreni dizel Hino h07D, koji je u procesu finalizacije primio KAMAZ sustav za čišćenje zraka. Motorom pomaže ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa i distributer iz GAZ-66, u kojem su svi ležajevi zamijenjeni s uvezenim. Vožnja u domaćinstvu je potpuna, s mogućnošću blokiranja mostova u kojima su zamijenjeni glavni parovi, što je omogućilo glatku vožnju na cestama s tvrdom površinom.

Tijelo Mega Cruiser Rusija je metalno, montažirano, pričvršćeno na okvir preko 12 nosača koji apsorbiraju udarce. "Stambeni dio" je modernizirana kabina kamioneta Isuzu Elf, na koju je također priključena pretvorena "nazadna" minijuna Noa. Prednji dio tijela sastoji se od moderniziranih krila iz GAZ-3307, kapuljača vlastitog dizajna i hladnjaka hladnjaka koji se sastoji od nekoliko kopija Land Cruiser Prado. Parometar je izrađen od metala, vlastitog dizajna, a rubovi su "zakovani" s kotača GAZ-66, što je omogućilo ugradnju gume iz vojnog džipa "TIGR".

Ako pogledate unutra, vidjet ćete 6 sjedala, dovoljno slobodnog prostora, desni upravljač, prilično lijep interijer i udobno vozačko sjedalo s odličnim pregledom u svim smjerovima.

Mega Cruiser Russia opremljena je tankerom od 150 litara, žiroskopom, električnim vitlom s snagom od 6 tona, audio sustavom, pa čak i spoilerom. Prema autoru domaće, SUV može ubrzati do 120 km / h, a masa je 3.800 kg, a prosječna potrošnja goriva 15 litara na autocesti i oko 18 litara off-road. Prošle godine Mega Cruiser Rusija je izradio prodavatelj po cijeni od 3.600.000 rubalja.

Druga linija našeg rejtinga samo-ukrasa uzima drugi jedinstveni SUV, ovaj put iz Ukrajine. Riječ je o automobilu "Bison", koji je također izgrađen na osnovi GAZ-66. Autor je Alexander Chuvpilin iz Bijele crkve u Kijevu.

"Bison" je dobio moderniji i aerodinamičniji izgled, čija je originalnost istaknuta prije svega prednjem dijelu tijela. Većina tijela ploča stvoritelja posuđena iz VW Passata 64, ali neki elementi su morali biti samostalno.

Pod kapuljačom ukrajinskog domaćinstva nalazi se 4,0-litarski turbodizel s povratkom od 137 KS, posuđen od kineskog kamiona DongFeng DF-40. Također je dao "Bison" i 5-stupanjski ručni mjenjač. U paru, kineske su jedinice omogućile samostalnu SUV mogućnost raspršivanja na 120 km / h sa prosječnom potrošnjom od 15 litara na 100 km. Stalni pogon na stražnjem dijelu "Bison", s mogućnošću spajanja prednje osovine, zaključava diferencijal i koristi smanjenu brzinu.
Automobil može nadvladati ford u dubinama do 1,2 metra, a opremljen je i sustavom za podešavanje tlaka u gumi s dodatnim utičnicama za potrebe domaćih: crpne čamce, pneumatskim čeljustima ili pneumatskim alatom itd.

Tijelo „bivol” postavljen na nosače 12, pojačavaju brojne rebara i para, a krov SUV izrađen od debljine metala od 2 mm, što omogućuje da se postaviti na padajućem šator preko noći. Jedna od značajki „Bison” - devet kabina dogovoru (3 + 4 + 2), dva stražnja sjedala sposobni za pretvorila u bilo kojem smjeru, može se čistiti, čime se povećava slobodan prostor prtljažnika. Općenito, „Bison” udobna i prostrana unutrašnjost s kvalitetom završiti, udobno sjedenje i prednje ploče sa dva pretinac za rukavice.

Među brojnim opreme instalirane na „Bison”, istaknuti prisutnost servo, dual kočnica fan, stražnje kamere, GPS navigator, vitlo električni, posebnu vožnju unatrag svjetla i uvlačenje footrests za stražnja vrata. Stvaranje „Bison” Alexander Chuvpilin proveo oko 15 tisuća dolara.

Pa, imamo samo na ime pobjednika, koji, naravno, može biti samo sportski auto, jer se radi o utrci automobila san svakog vozač. Sanjao o tome i učio jednostavno ne-tehničke, chelyabinets Sergej Ivantsov, planira izgraditi svoj sportski automobil 1983. godine. Automobil s nepretenciozan naslov «ISV», koji se sastoji od početnih osnivača, sagrađena je oko 20 godina, a tijekom tog dugog putovanja morao proći kroz dva prototipa, po uzoru na skali od 1: 1, u prvom kit, a zatim iz plastelina. U isto vrijeme, prema Stvoritelju, on je sve „od oka”, odustajanja crtežima i proračunima.

Modelom plastina Sergei je oblikovao žbuke od detalja budućeg tijela, a zatim ih pažljivo lijepio od staklenih vlakana i epoksida. Ovdje valja spomenuti odvojeno da je kreator ovog remek-djela imao alergiju na epoksidnu smolu i stoga je morao raditi u vojnoj plinskoj maski, koji je ponekad troši 6-8 sati u njemu. Što mogu reći, uporanost kojom je otišao u svoj san zaslužuje poštovanje, a rezultat njegovog rada impresivan je ne samo jednostavnih promatrača nego i iskusnih stručnjaka u automobilskoj industriji. S gledišta dizajna, samopravni automobil ISV-a spreman je za natjecanje s mnogim sportskim automobilima koji se proizvode, a konacni koncept sportskog automobila bio je osmišljen prije otprilike 15 godina. Kao što je i Sergey priznao, inspirirao je Lamborghini Countach, ali ako pogledate pozorno, možete uhvatiti Aston Martin, Maserati, pa čak i Bugatti u ISV-u.

Temelj ISV-a je trodimenzionalni zavareni okvir cijevi kvadratnog presjeka, a sva suspenzija i suspenzija posuđene su uz manje izmjene Nive. Vozite ISV, kao i potrebno je dobar sportski automobil, samo stražnji. Što se tiče motora, u početku je domaća dobila skromni motor iz "klasičnog", ali tada je omogućio 4-cilindarski 1.8-litarski motor sa 113 KS. od BMW 318, koji radi zajedno s 4-stupanjskim "automatskim". Nažalost, zbog velike ljubavi prema njegovom zamisli, Sergej nikad nije napunio ISV u punom kapacitetu, tako da vjerojatno nikada nećemo znati prave velike brzine automobila. Isti autor sporta vozi prilično uredno, a više od 140 km / h ne ubrzava.

Pogledajmo ISV izložbeni prostor. Evo, klasični sportkarovskaya raspored s 2 sjedala s unutrašnjosti, maksimalno izoštren za praktičnost vozača. I to ne čudi, jer je kabina napravljena ručno, više puta rafinirana i remena. Ovdje, kao i vanjski, možete vidjeti dostojanstven sportski koncept dizajna interijera, od kojih neki također podsjećaju na stil automobila poznatih proizvođača. ISV ima uklonjivi krov, giljotinska vrata, klima uređaj, servo upravljač, moderan instrument ploču Audi i audio sustav.
Teško je govoriti o ISV cijeni. Stvoritelj misli da je njegov automobil neprocjenjiv i, prema nekim podacima, jednom ga je odbio prodati za 100.000 eura.

To je sve, predstavili smo vas najzanimljivijim i najkvalitetnijim samoproizvedenim automobilima posljednjeg puta, dopušteno da rade na javnim cestama. Svaki od njih je jedinstven po svom putu, originalan i zanimljiv. No, svi oni, naravno, ostavili svoj svijetli trag u povijesti svjetske automobilske industrije i dali moru pozitivnih emocija ne samo svojim kreatorima nego i brojnim posjetiteljima raznih automobilskih izložbi i emisija. Nadamo se da će broj obožavatelja koji žele stvoriti remek-djela automobila u svojoj garaži samo rasti, pa ćemo stoga imati razloga za nove ocjene.

Rubrika: Domaće za automobile (automobile i motocikle)

• Profil
• objavljivanje
• komentari

Objavljeni članci: 23

Preostalo komentara: 1851

Aktivnost: 14. prosinca 2017

Datum upisa: 2. rujna 2018

Zaštita auto akumulatora od punjenja

• 14. prosinca 2017. godine
• Georgy Menshikov
• još nema komentara

• Domaće za automobile (automobile i motocikle), samonaponske punjače i bateriju

Jednostavna shema za zaštitu auto akumulatora od punjenja do TL431 i releja.

Zaštita od ponovnog pakiranja akumulatora

• 13. prosinca 2017. godine
• Georgy Menshikov
• 2 komentara

• Domaće za automobile (automobile i motocikle), domaće za garažu, samoposlužni punjači i bateriju

Jednostavan način za zaštitu baterije automobila od obrnutog polariteta.

Gumb za pokretanje. Početak jednim dodirom

• 16. listopada 2017
• Recman
• 1 komentar

• Domaće za automobile (automobile i motocikle), domaće za radio amatere

Kako izraditi vlastite ruke početni gumb motora na temelju Attiny2313 mikrokontrolera po cijeni od samo $ 1.

Korisni savjeti za vlasnike Hyundai Solaris

• 21. kolovoza 2017
• Samodelkin
• još nema komentara

• Domaće za automobile (automobile i motocikle)

Korisni savjeti vlasnicima Hyundai Solarisa: samostojeća pretinica za male stvari, mogućnost instalacije znaka "šiljaka", mogućnost spremanja znaka zaustavljanja u slučaju nužde.

Kućni uljni filtar za Hyundai Solaris

• 24. srpnja 2017
• Samodelkin
• još nema komentara

• Domaće za automobile (automobile i motocikle)

Danas imamo novi korisni auto-made automobil: samoproizvodni filtar za filtriranje ulja za Hyundai Solaris

Ručke ručke vlastite ruke

• 22. lipnja 2017
• Čelični drvo
• još nema komentara

• Domaće za automobile (automobile i motocikle)

Pozdrav svima! Danas ćemo napraviti gumb za mjenjač automobila.

Učinite to sami: separator ulja za ventilaciju plinova kućišta radilice

• 4. lipnja 2017
• uazvileyka
• još nema komentara

• Domaće za automobile (automobile i motocikle), domaće za garažu

Danas imamo novi korisni auto-napravljeni automobil za automobile: separator ulja za ventilaciju plinova kartera s vlastitim rukama.

Zamjena četkica regulatora napona generatora s vlastitim rukama

• 20. prosinca 2016. godine
• uazvileyka
• još nema komentara

• Domaće za automobile (automobile i motocikle)

Danas ćemo vam reći kako samostalno zamijeniti četke za regulaciju napona generatora.

Domaći ručki za putnike za motocikle

• 14. rujna 2016. godine
• Vjačeslav Panov
• 1 komentar

• Domaće za automobile (automobile i motocikle)

Naša zbirka korisnog domaćeg automobila obnovljena! Danas ćemo vam reći kako izraditi vlastite rukohvate za motocikl s vlastitim rukama.

Velomobil vlastitim rukama

• 15. kolovoza 2016. godine
• zulusik4
• 2 komentara

• Domaće za automobile (automobile i motocikle)

Danas imamo još jedan koristan domaći proizvod koji će biti zanimljiv i za djecu i za odrasle - domaći biciklistički automobil.

Samostalni auto sa vlastitim rukama

Pozdrav svima! Odlučio sam podijeliti s vama o svom posjetu usluzi Carprice, koji je već poznat svugdje i ostaviti komentar o tome. Moj zadatak je bio da se oslobodim automobila što je brže moguće, bio sam spreman prodati čak i malo ispod tržišne vrijednosti, jer oglasi...
VIŠE

Automatska aktivacija alarma uzemljenja unazad za vaze 2170, 2171, 2172

Danas ću podijeliti članak o tome kako osigurati automatsko uključenje svjetala za upozorenje kad se uključi stražnja brzina. U pravilima ceste rečeno je da, kada se preokreće, potrebno je uključiti hitan slučaj i zvučni alarm. za ostvarenje svega što je zamišljeno od nas...
VIŠE

Popravak / ugađanje prednjih svjetala Ford Mondeo

Dobar dan svima. Odlučio sam podijeliti svoj posao. Sve je počelo s činjenicom da se prijatelj s poznatog problema okrenuo prema meni - loše osvjetljenje kolnika, drugim riječima - glava optike automobila ne osvjetljava cestu pravilno. Ovo je problem svih Amerikanaca *,...
VIŠE

Prijenos podizača stakla tipki

Želio sam prenijeti gumb, jer se uobičajena situacija smetala, a podiumi su bili prebačeni s rupe za gumbe. Ja ću opisati kako je to učinjeno u fazama: Uklonite ploče vrata kako biste došli do mjesta gdje nam je potrebna. Nadam se da mnogi znaju ukloniti. Nadalje, odvojit ćemo motorski stezaljki. Žice na njemu...
VIŠE

Kontroler za osvjetljenje ploče s instrumentima v.2.2

Pozdrav, ovo je Alexey. Obratiti pozornost kontroleru osvjetljenja ploče s instrumentima. Dizajniran za rad s LED trakama i self-made backlight zajednice.

Ugradnja stražnje kamere na automobil

Kamera za stražnji pogled omogućuje vozaču potpunu kontrolu prostora iza automobila, kako bi se uklonile tzv. "Mrtve" zone. Prisutnost video kamere, čija se slika emitira na monitoru u kabini, čini kontrolu ugodnijom i sigurnom, pogotovo kad se rukovanje pomiče u uvjetima ograničenog prostora....
VIŠE

Čišćenje raspršivača s vlastitim rukama

Glavni čimbenik u pojavi grešaka u rasplinjaču je prljavo gorivo. Niska razina kvalitete korištene goriva može dovesti do ozbiljnih kvarova u radu cijelog sustava. Ovaj članak sadrži informacije koje će vam pomoći u čišćenju rasplinjača bez pomoći stručnjaka. Neki vlasnici vozila...
VIŠE

Određivanje veličine automobila

Prije nego što počnete opisivati ​​sam proces dimenzioniranja automobila, morate reći da ovaj rad zahtijeva barem minimalne vještine na ovom području. Možda, nakon što promatrate posao profesionalaca, čini vam se da je to jednostavan proces, ali u stvarnosti to nije...
VIŠE

Motociklističke i automobilske dragulje

Visić preko vrata iz automobila

Ako imate u garaži neželjenih haube Zhiguli ili drugim hladnom autu, a novac za vizira na ulaznim vratima tamo, možete to učiniti kao autor predstavljen u foto kruha.
Istina, ima hladnu napa s prednjom rešetkom i prednjim svjetlima, ali s uobičajenim vjerojatno će također biti dobro.

Svjetiljka od apsorbera motocikla

Vašu pažnju predstavljamo vrlo zanimljivu ideju - svjetiljke izrađene od motora amortizera (i idu zajedno s proljećem u jednom dizajnu) i neke druge komponente.

Umivaonice stilizirane za kotače u automobilu

Izuzetno originalni umivaonici u WC-u, izrađeni u obliku kotača za automobile.
Na fotografiji nije jasno, upotrebljene su prave gume ili rekviziti, ali ispalo je dobro.
Ništa što se nije htjelo zadovoljiti nije bilo potrebno.

Oštri satovi rezervnih dijelova

Nije sasvim jasno koje su komponente bile korištene za sastavljanje ovih satova (tko može reći?), Ali to je bilo cool!
Kod kuće, takav sat vjerojatno neće izgledati jako, ali u garaži ili u auto-servisnoj radionici upravo je u pravu.

Sat od klipova iz motora s unutarnjim izgaranjem

Za proizvodnju će se tražiti neispravan klip i spojna šipka.
Oni se mogu naći u automobilistima u auto-centrima, rado će prodati par i jeftino.
Najteža stvar je staviti kotač i klip kako bi izgledali kao novi, dobro, i pokupiti odgovarajuću veličinu sat.

Da pomognem automehaničarima

Šivanje za vašeg psa poseban cjelokupni možete dobiti odličan pomoćnik u servisu automobila, koji će vam donijeti alat.
Glavna stvar ne zaboravite da pas ne može raditi cijeli dan i ona također treba odmoriti.

Teški roboti metalnog otpada

Slomljena cesta i ostalih komponenata, kao i ostale metalik smeće stranih made kolegama DIY-a takve oštre, ali u isto vrijeme, slatka robota, plus opremu i oružje za njih.

Uređaj za pomoć pri parkiranju

Precizno i ​​precizno parkiranje automobila pomoći će kuglu pričvršćenom za prtljažnik.

Moto-Car

Ne možete odlučiti između kupnje automobila ili motocikla?
Tada bi vam se svidjela kombinirana inačica.

Strogi domaći traktor

Mnogi od vas su vidjeli razne samostojeće traktore, ali malo je vjerojatno da ste vidjeli nešto slično.
Ovaj traktor čini mnoge automobile s mjesta, a na autocesti može postići nezamislivu brzinu. Istodobno ostaje prilično prolazan i snažan, što ga čini dobro, vrlo strmim terenskim vozilom.

Off-road vozilo iz Zhiguli

Domaći gusjenica terenskog vozila izrađenog od Zhiguli.
Izgleda cool, ali nije jasno na koji se motor kreće i ako ima dovoljno snage.

Što učiniti sa slomljenim prednjim svjetlima

Nema novca za novu prednja svjetla, ali ne želim sramiti razbijena? Onda znate što da radite!

Volkswagen T2 Kemper

Mali video pregled Volkswagen T2 automobila Kemper, malo remena za dugo putovanje s noćenjem.

Samoprocjeni quad bike Projekt "Samopalych" 4 × 4

Još jedan domaći, poslan od strane korisnika web mjesta. Ovaj put se prikazuje video za izradu samostojećeg quadrokog okvira iz okvira motocikla i ostalih komponenti, što nije problem.

Pizzeria na kotačima

Neobične mobilne pizzeria na kotačima, opremljeni sa štednjakom na drva, što osigurava pravu temperaturu i uvjete za pripremu talijanske pizze na klasičan recept. Razvijen od strane stručnjaka pizzeria cijene vlasnika ogroman iznos, ali on je dobio ono što je htio.